從改革開放到現(xiàn)在，經(jīng)濟化和城市的發(fā)展，使得國家、區(qū)域、城市、企業(yè)之間的合作日益增大，大量的物資和信息在頻繁的交換和轉(zhuǎn)移。因此物流業(yè)越是發(fā)展，物流成本越低，物流已然成為了當(dāng)代人們的一個重要趨勢。航空物流運輸是從供應(yīng)地點流向接收的地點進(jìn)行有效的保管和流通，來滿足顧客需求的過程，并對這個過程進(jìn)行計劃、執(zhí)行和控制。航空物流運輸是由空中運輸和地面物流處理兩個部分組成的。機場是空中運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，是航空物流中不能缺少的一個部分。
托運成為了在現(xiàn)代社會這么多運輸方式的一種，它的出現(xiàn)解決了很多人問題。航空托運歸根結(jié)底任然只是物流運輸?shù)囊环N服務(wù)形式。這不過和傳統(tǒng)的普通的物流運輸有所不用，托運是委托人與被委托人的關(guān)系，指托運人委托具有托運資質(zhì)的公司將貨物運輸?shù)街竔定地點然后將貨物交給被委托人。更具不同的托運方式有航空運輸，陸路運輸，以及海運。航空托運分為國內(nèi)航空托運，以及國際航空托運。
航空輸運使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。航空郵件的托運和承運雙方要相互協(xié)作、密切配合，按公布的航班計劃和郵件路單安全、迅速、準(zhǔn)確地組織運輸。承運人對接收的航空郵政信函應(yīng)當(dāng)優(yōu)先組織運輸。航空快遞企業(yè)要以本規(guī)則為依據(jù)，使用標(biāo)志、包裝。航空快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)安全、快速、準(zhǔn)確、的為貨主提供服務(wù)，并按規(guī)定收取相應(yīng)的服務(wù)費。發(fā)生違約行為時應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任。
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